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設(shè)備簡介：
安全閥校驗(yàn)臺(tái)適用于直接載荷式和先導(dǎo)式安全閥的整定壓力、回座壓力和密封性等性能測試，同時(shí)可進(jìn)行安全閥的密封性能測試，介質(zhì)為空氣、氮?dú)猓赏ㄟ^手動(dòng)三爪或液壓三爪卡盤進(jìn)行快速裝夾，可裝夾10"閥門。
安全閥校驗(yàn)臺(tái)是一種離線模擬安全閥工作環(huán)境，并使內(nèi)部壓力升高至安全閥起跳，同時(shí)可以通過該裝置上的壓力表顯示安全閥的起跳壓力的裝置，可校驗(yàn)安全閥起跳壓力（也叫開啟壓力、整定壓力）密封試驗(yàn)壓力。

參考標(biāo)準(zhǔn)：
1、GB/T12241安全閥一般要求；
2、GB/T12242壓力釋放裝置性能試驗(yàn)規(guī)范；
3、GB/T12243彈簧直接載荷式安全閥。
技術(shù)參數(shù)：
1、加壓范圍：0～70MPa（更高壓力請(qǐng)咨詢）；
2、試驗(yàn)介質(zhì)：氮?dú)狻⒖諝饣蛩?特殊介質(zhì)請(qǐng)咨詢)；
3、介質(zhì)溫度：常溫(特殊溫度要求請(qǐng)咨詢)；
4、測試工位：1個(gè)(可擴(kuò)充)；
5、適用口徑：DN10～DN600；
6、裝夾方式：手動(dòng)、三卡爪夾緊；
7、夾緊力：0～50T（根據(jù)壓力和口徑可選）；
8、閥門種類：法蘭式或螺紋式；
9、計(jì)時(shí)范圍：0～999h(可選項(xiàng))；
10、驅(qū)動(dòng)空氣：0.5MPa≤P≤0.8MPa；
11、電源電壓：AC220V 50Hz；

應(yīng)用范圍：
主要用于汽車制動(dòng)管、液壓管、燃油管的液壓爆破強(qiáng)度試驗(yàn)，是按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造的檢測設(shè)備，廣泛應(yīng)用于汽車管材生廠廠家、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)所、科研院校等單位對(duì)各種汽車管材的生產(chǎn)檢驗(yàn)和開發(fā)研究。

技術(shù)參數(shù)：
1、試驗(yàn)介質(zhì)：水或油等；
2、試驗(yàn)壓力：0-200MPA（可定制）；
3、壓力精度：≤±1%；
4、恒壓精度：-1%～+2%；
5、試驗(yàn)路數(shù)：1路（可擴(kuò)充）；
6、控制方式：手動(dòng)/自動(dòng)。
設(shè)備特點(diǎn)：
1、由微機(jī)與可編成PLC控制器上下兩級(jí)控制系統(tǒng)組成，控制原理先進(jìn)，采用獨(dú)立的控制單元，真正實(shí)現(xiàn)了模塊化控制，能夠精確控制壓力的精度，保壓效果好，實(shí)時(shí)自動(dòng)補(bǔ)壓；
2、多路多工位，各路試驗(yàn)可同時(shí)進(jìn)行互不影響，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和圖形自動(dòng)記錄并保存在計(jì)算機(jī)中；
3、電氣元件采用進(jìn)口元器件，從控制原理和電氣元件的質(zhì)量上保證了試驗(yàn)機(jī)的精度和穩(wěn)定性；
4、泵、閥、管件、接頭均采用德國進(jìn)口產(chǎn)品，確保設(shè)備質(zhì)量和安全，材質(zhì)為316不銹鋼，可以適用大多數(shù)液體試壓介質(zhì)；
5、具有超壓、超時(shí)、泄露監(jiān)控功能，自動(dòng)報(bào)警并終止試驗(yàn)。

應(yīng)用范圍：
主要用于汽車進(jìn)氣管、排氣管的耐壓強(qiáng)度試驗(yàn)，是按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造的管材檢測設(shè)備，廣泛應(yīng)用于汽車管材生廠廠家、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)所、科研院校等單位對(duì)各種汽車管材的生產(chǎn)檢驗(yàn)和開發(fā)研究。

技術(shù)參數(shù)：
1、試驗(yàn)介質(zhì)：水或油等；
2、試驗(yàn)壓力：0-20MPA（可定制）；
3、壓力精度：≤±1%；
4、恒壓精度：-1%～+2%；
5、試驗(yàn)路數(shù)：1路（可擴(kuò)充）；
設(shè)備特點(diǎn)：
1、由微機(jī)與可編成PLC控制器上下兩級(jí)控制系統(tǒng)組成，控制原理先進(jìn)，采用獨(dú)立的控制單元，真正實(shí)現(xiàn)了模塊化控制，能夠精確控制壓力的精度，保壓效果好，實(shí)時(shí)自動(dòng)補(bǔ)壓；
2、多路多工位，各路試驗(yàn)可同時(shí)進(jìn)行互不影響，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和圖形自動(dòng)記錄并保存在計(jì)算機(jī)中；
3、電氣元件采用進(jìn)口元器件，從控制原理和電氣元件的質(zhì)量上保證了試驗(yàn)機(jī)的精度和穩(wěn)定性；
4、試驗(yàn)時(shí)間可以自由設(shè)定，試驗(yàn)完成自動(dòng)停止；
5、泵、閥、管件、接頭均采用德國進(jìn)口產(chǎn)品，確保設(shè)備質(zhì)量和安全，材質(zhì)為316不銹鋼，可以適用大多數(shù)液體試壓介質(zhì)；
6、具有超壓、超時(shí)、泄露監(jiān)控功能，自動(dòng)報(bào)警并終止試驗(yàn)。

應(yīng)用范圍：
主要用于汽車機(jī)油冷卻器、燃油冷卻器的壓力脈沖疲勞試驗(yàn)，廣泛用于汽車機(jī)油冷卻器、燃油冷卻器的生產(chǎn)廠家、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)等單位。

技術(shù)參數(shù)：
1、試驗(yàn)介質(zhì)：水、液壓油等；
2、試驗(yàn)壓力：0-5MPA；
3、電源要求：220V；
4、脈沖頻率：0-1.5Hz；
5、控制方式：自動(dòng)控制；
功能特點(diǎn)：
1、控制系統(tǒng)由微機(jī)與PLC控制單元上下兩級(jí)控制系統(tǒng)組成，上位機(jī)主要完成圖形處理、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)管理，下位機(jī)根據(jù)上位機(jī)的指令完成試驗(yàn)過程，設(shè)備具有靜壓試驗(yàn)和疲勞試驗(yàn)兩種功能；
2、控制原理先進(jìn)，能夠精確控制壓力的精度，保壓效果好，實(shí)時(shí)自動(dòng)補(bǔ)壓，可以通過計(jì)算機(jī)全自動(dòng)控制整個(gè)試驗(yàn)過程，也可以通過控制柜上的按鈕開關(guān)手動(dòng)控制試驗(yàn)過程；
3、電氣組件采用進(jìn)口元器件，從控制原理和電氣組件的質(zhì)量上保證了試驗(yàn)機(jī)的精度和穩(wěn)定性；
4、本機(jī)具有掉電保護(hù)功能，停電后系統(tǒng)自動(dòng)卸壓，管路壓力異常報(bào)警，限度保證操作人員和設(shè)備的安全。

應(yīng)用范圍：
主要用于汽車制動(dòng)管、液壓管、燃油管的耐高溫氣壓爆破強(qiáng)度試驗(yàn)，是按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造的汽車管材檢測設(shè)備，廣泛應(yīng)用于汽車管材生廠廠家、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)所、科研院校等單位對(duì)各種汽車管材的生產(chǎn)檢驗(yàn)和開發(fā)研究。

技術(shù)參數(shù)：
1、試驗(yàn)介質(zhì)：空氣；
2、試驗(yàn)壓力：0-2MPA（可定制）；
3、試驗(yàn)路數(shù)：1路（可擴(kuò)充）；
4、介質(zhì)溫度：0-300℃；
5、控制方式：手動(dòng)/自動(dòng)。
設(shè)備特點(diǎn)：
1、由微機(jī)與可編成PLC控制器上下兩級(jí)控制系統(tǒng)組成，控制原理先進(jìn)，采用獨(dú)立的控制單元，真正實(shí)現(xiàn)了模塊化控制，能夠精確控制壓力的精度，保壓效果好，實(shí)時(shí)自動(dòng)補(bǔ)壓；
2、多路多工位，各路試驗(yàn)可同時(shí)進(jìn)行互不影響，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和圖形自動(dòng)記錄并保存在計(jì)算機(jī)中，電氣元件采用進(jìn)口元器件，從控制原理和電氣元件的質(zhì)量上保證了試驗(yàn)機(jī)的精度和穩(wěn)定性，試驗(yàn)時(shí)間可以自由設(shè)定，試驗(yàn)完成自動(dòng)停止；
3、泵、閥、管件、接頭均采用德國進(jìn)口產(chǎn)品，確保設(shè)備質(zhì)量和安全，材質(zhì)為316不銹鋼，可以適用大多數(shù)液體試壓介質(zhì)；
4、具有超壓、超時(shí)、泄露監(jiān)控功能，自動(dòng)報(bào)警并終止試驗(yàn)。